EUA autorizam voos diretos para Cuba a partir de Tampa

O aeroporto internacional de Tampa, no centro-oeste da Flórida, foi autorizado pelo governo americano a operar voos diretos para Cuba, informou a Câmara de Comércio local, que destacou o histórico vínculo social e comercial com a ilha.

O governo americano já permitia voos diretos entre Cuba e Miami.

Tampa conta com cerca de 100 mil residentes de origem cubana, o grupo mais numeroso depois do de Miami e a região de Nova Jersey, segundo dados da população americana de 2009.

Os Estados Unidos, sem relações diplomáticas com Cuba há 50 anos, mantém em vigor um embargo econômico e comercial desde 1962, que foi flexibilizado em 2000 com a exportação de alimentos.

Fonte: AFP - 07/03/11

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Bancos e varejo entram na disputa por celular

Chegada das operadoras virtuais permite que empresas vendam planos com marca própria

Brasília - Nos próximos meses, o mercado nacional de telefonia móvel verá novas marcas, além das já habituais quatro grandes empresas que dominam o setor, brigarem por espaço e, é claro, por clientes no segmento de celular.

A aprovação da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), no fim do ano passado, deu sinal verde para a entrada das operadoras virtuais móveis (ou MVNO, mobile virtual network operator), conhecidas no exterior, mas que só agora começam a chegar ao país.

Com isso, gigantes do mundo financeiro e do varejo poderão vender telefones e planos próprios diretamente aos interessados.

Clientes de supermercados vão poder reverter gastos em minutos grátis. Foto: Bonanza /Divulgação

O objetivo principal é transformar o popular aparelho em ferramenta de fidelização. ´Um hipermercado, por exemplo, pode começar a vender celulares e planos de voz com marca própria e propor a seguinte promoção: a cada R$ 100 em compras os clientes ganham 10 minutos para falar de graça`, explica Renato Osato, vice-presidente da Amdocs, fornecedora de serviços para operadoras.

A nova modalidade de telefonia utiliza aantiga tática, muito comum no mercado, que é a de comprar no atacado para depois vender no varejo.

Com esse conceito, as operadoras virtuais negociam uma determinada capacidade de serviço (seja SMS, dados para internet ou minutos) das operadoras tradicionais para comercializá-la diretamente para os consumidores, oferecendo aparelhos e planos com marca própria, assim como canais de distribuição e de atendimento exclusivos.

Como o modelo de negócio está baseado no aluguel da infraestrutura existente de outras companhias do setor - antenas, rádios, torres, cabos de fibras e frequência -, abre-se uma importante brecha para a redução dos custos.

Atualmente, existem cerca de 700 operadoras móveis virtuais em operação no mundo, que correspondem por 2% do número total de usuários de celular. Em países da Europa e nos EUA, a novidade atrai grandes varejos, como o Carrefour e o Wal-Mart, além de bancos, como o Privatbank.

Fonte: Diário PE - 07/03/11

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Oferta turística de Cabo Verde aumenta 2,9% em 2010

Cabo Verde tem 178 unidades hoteleiras, mais 2,9% do que em 2009, que disponibilizam 5891 quartos e 11397 camas, indica o inventário anual do Instituto Nacional de Estatística (INE) cabo-verdiano.

Segundo os dados, apesar de existirem mais unidades, há menos camas e quartos disponíveis devido ao encerramento de hotéis de grande porte, sobretudo na ilha do Sal.

Os estabelecimentos hoteleiros existentes em Cabo Verde, lê-se no inventário, oferecem uma capacidade de alojamento de 5.891 quartos (menos 7,5% do que em 2009), e 11.397 camas (menos 2,8%).

Santiago possui 42 estabelecimentos de alojamento turístico, o que corresponde a 23,6% do total, à frente do Sal e São Vicente, ambos com 27 unidades (15,2%), e de Santo Antão, com 25 (14%).

As pensões e as residenciais continuam a ser mais procuradas, representando 34,3% e 27%, com os hotéis em terceiro lugar, com 23%.

Em 2010, os quartos disponíveis continuavam a ter maior expressão na ilha do Sal, seguido pela Boavista e Santiago. Os hotéis lideram com 68% dos quartos, seguidos pelas pensões, com 10,8%.

A ilha do Sal oferece 45,7% do total das camas existentes no país, à frente da Boavista (26,9%), Santiago (11,1%), e São Vicente (7,6%), enquanto as restantes ilhas oferecem 8,8% das camas disponíveis.

Em finais de 2010, os estabelecimentos hoteleiros inventariados empregavam 4058 pessoas, o que corresponde a um decréscimo de 1,5% em relação a 2009.

Os hotéis empregam maior número de pessoas, representando 76,5% do total, seguidos pelas pensões (8,6%) e os aldeamentos turísticos (5,6%).

O pessoal remunerado representa 99,3% dos empregados e a grande maioria, 93,1%, é nacional, com 57,2% do pessoal do sexo feminino.

Todos os estabelecimentos inventariados possuem telefone, 71,9% tem fax e 70,8% Internet.

Fonte: OJE/Lusa - 07/03/11

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55 Space Leaders to Congress: Support Private Spaceflight Now in USA

by Clara Moskowitz, SPACE.com Senior

SpaceX's Dragon space capsule is shown after its first successful orbital flight, re-entry and recovery in December 2010.

A group of more than 55 space leaders is petitioning Congress to support commercial spaceflight in an open letter this week.

The plea comes as lawmakers are debating a new federal budget, including the question of how much money to devote to NASA.

President Obama and NASA chief Charlie Bolden are advocating for more funds to spur the development of private spaceships to replace the iconic space shuttle as the flagship of U.S. astronaut transportation to the International Space Station.

That plan, they say, would allow NASA to invest in a longer-term project to build a rocket that can carry astronauts beyond low-Earth orbit to asteroids and Mars.

But some members of Congress want NASA to spend less on commercial spaceflight and divert those funds to building its own next-generation spacecraft. [What Obama and Congress Should Do for Spaceflight]

The signatories of the new letter, which is dated March 1, come out firmly for the former plan.

"By creating competition, and using fixed price contracts, NASA’s commercial crew program offers a much less expensive way of transporting NASA astronauts to the station than any other domestic means," they wrote. "Funding NASA’s Commercial Crew program would lower the cost of access to low Earth orbit, thus enabling more of NASA’s budget to be applied to its focus on exploration beyond low Earth orbit."

Commercial space heavyweights

Of the names on the letter, 14 are former NASA astronauts – including Apollo spaceflyer Russell "Rusty" Schweickart. Former NASA officials – such as Scott Hubbard, the former director of NASA's Ames Research Center – and many in the private space industry have also added their names.

One such commercial space contender backing the letter is entrepreneur Elon Musk, founder and CEO of the aerospace company Space Exploration Technologies (SpaceX), which successfully launched the world's first private space capsule into orbit last year.

George Whitesides, president of the space tourism company Virgin Galactic, is another supporter.

The letter also argues that going the commercial space route would help spur the creation of U.S. jobs.

"By hiring American businesses, NASA's Commercial Crew to Space Station program also generates thousands of high-tech American jobs across states ranging from Florida, to Alabama, to Texas, to California, to Virginia, to Colorado, to Nevada and to Maryland, rather than sending these jobs overseas to Russia."

Support in Congress

The letter got some lawmaker support yesterday (March 2), when Congressman Dana Rohrabacher (R-Calif.) introduced it into the record during hearings of the House Committee on Science, Space and Technology. During the hearing, Bolden defended the agency's budget request for the fiscal year of 2012.

"These credentialed experts are urging that NASA fully fund the use of commercial companies to carry crew to the station because it is a strategy that is critical for the nation's success in our space efforts," Rohrabacher said. "They point out that it would lower the cost of low-Earth orbit, thus enabling more of NASA's budget to be applied to exploration beyond low-Earth orbit."

Many in Congress remain opposed to the idea, though, questioning whether commercial spacecraft can be as safe or reliable as NASA owned-and-operated vehicles.

NASA will get some direction when lawmakers can finally agree on a 2011 budget. For now, it is operating at 2010 spending levels along with the rest of the country under a temporary measure called a continuing resolution.

Congress and Obama have until March 18 to come up with a new measure or an official budget – before the government will have to shut down for lack of funding.

Fonte: SPACE.com

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Designer cria jardim hidropônico modular para cultivo de hortaliças

Window Agriculture: O projeto é uma forma alternativa para a prática da agricultura urbana, em locais onde não há jardins ou varandas. (Imagem:Divulgação)

Horta na janela é um dos nomes usados para caracterizar um jardim de alto rendimento, vertical, hidropônico, modular e de baixo consumo energético.

O mesmo nome pode ser aplicado a todas as ideias que procuram transformar janelas em locais adequados para o plantio de flores, verduras e hortaliças.

Os jardins internos são construídos usando materiais de baixo impacto ambiental ou reaproveitados. Eles normalmente são projetados para casas e ambientes escolares permitindo o crescimento durante o inverno.

Existem diversas maneiras de se construir uma horta hidropônica caseira; desde mais simples como reaproveitando garrafas PET, até as mais elaboradas, como a que o designer mexicano José de la O desenvolveu.

O sistema criado pelo designer utiliza potes de plástico, com forma poligonal, fixados às janelas. Cada recipiente tem um sistema de drenagem, deste modo o excesso de água de uma unidade é levado para a próxima unidade e assim sucessivamente. Mesmo conceitual, o projeto serve de inspiração.

Este tipo de plantação conecta a pessoa ao alimento e permite a escolhas dos nutrientes usados nas plantas que posteriormente vão virar comida. É um contato mais próximo ocorrido entre os sistemas vivos, em que as plantas não são usadas apenas como efeite.

Qualquer janela pode ser transformada. É uma forma alternativa para a prática da agricultura urbana, onde não há jardins ou varandas ao redor.

Antes do início do último milênio, a maioria dos alimentos e da pecuária eram produzidos em áreas rurais, e depois enviados para as grandes cidades.

A cidade depende do meio rural para se alimentar. Por isso, a imensa quantidade de habitantes em áreas urbandas transformou o modo como os alimentos são produzidos.

Em vez dos agricultores locais crescerem em uma pequena escala, a agricultura é feita em massa, o que significativamente polui o meio ambiente, principalmente pela utilização de agrotóxicos.

Com a prática da agricultura urbana, o morador da cidade pode garantir a necessidade alimentar e econômica num determinado nível, mesmo que a exclusividade nesta produção não seja suficiente.

Com novas alternativas as pessoas podem começar a produzir seus próprios alimentos. Assim, talvez a agricultura fora da cidade seja usada para outros fins.

O ideal seria que a maior parte dos alimentos pudessem ser produzidos dentro de um ambiente urbano, especialmente em ambientes fechados.

O projeto desenvolvido pelo mexicano pretende explorar todas as maneiras acessíveis de um morador da cidade usar recursos internos, como a luz do sol, para fazer crescerem os seus próprios vegetais.

Fonte: Redação CicloVivo - 07/03/11

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Belo Horizonte proíbe o uso de sacolas plásticas

Entrou em vigor neste mês uma lei que proíbe o uso dos sacos plásticos e oxibiodegradáveis na capital mineira, Belo Horizonte. Além da legislação, a cidade trabalha em uma campanha de conscientização chamada “Sacola Plástica Nunca Mais”.

Os pontos de varejo, como padarias, lojas, supermercados, entre outros, deverão usar sacolas biodegradáveis, feitas com amido de milho, que estão à venda nos comércios da cidade por R$ 0,19.

Estas sacolas são parecidas com as tradicionais o que as difere é a sua composição. Ao invés de ter como matéria-prima o petróleo e levar centenas de anos para se decompor, as biodegradáveis são feitas com material orgânico e se desfazem em apenas 180 dias.

Durante os próximos 45 dias o governo local trabalhará na divulgação da campanha de conscientização, por isso os estabelecimentos não serão multados. Após esse período, os comerciantes que estiverem fora do que foi determinado na lei serão condenados a pagar multas de até mil reais.

Além dos sacos biodegradáveis, os estabelecimentos estarão equipados com sacolas retornáveis e deverão incentivar os clientes a usarem alternativas ecologicamente corretas, como reaproveitar as caixas de papelão ou carrinhos. Dessa forma a prefeitura espera chegar à redução de 80% na utilização desses materiais prejudiciais ao meio ambiente.

Outras cidades brasileiras já aplicaram legislações parecidas, como é o caso do Rio de Janeiro e de Jundiaí, no interior de São Paulo.

Fonte: do Estadão - 07/03/11

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World's First Bionic Eye Approved for Use in Europe[Video]

Ariel Schwartz - Fast Company

Could blindness soon be a thing of the past? A California company called Second Sight recently received approval in Europe to sell the Argus II, a $115,000 gadget that can partially restore sight to patients with degenerative eye disease.

The retinal prosthesis bypasses damaged photoreceptors with a mini video camera housed inside a pair of glasses.

The camera sends signals to an implanted chip near the retina, which stimulates retinal cells and produces visual light patterns.

Second Sight's system only works for people with retinitis pigmentosa, a degenerative disease, because the disease only damages the eye's photoreceptors and leaves retinal cells intact.

For these patients, the retinal prosthesis is effective enough that they can recognize objects, see people, and follow movements, according to MIT Technology Review.

Second Sight isn't the only company working on a bionic eye.

A startup called Retina Implant AG is also performing trials on a prosthesis to help patients with retinitis pigmentosa. But Europeans eager to get their hands on an implant now should find the Argus II in clinics in Switzerland, France, and the U.K. The device is expected to receive FDA approval next year.

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Trabalho com amendoim na África para reduzir a desnutrição infantil será destaque em conferência

Um trabalho pioneiro de distribuição de suplemento alimentar à base de amendoim, leite em pó e açúcar para crianças com desnutrição severa em países da África Subsariana será um dos destaques da Quinta Conferência Internacional da Comunidade Científica de Amendoim, que acontece na Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia, uma das 46 unidades da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária – Embrapa, no período de 13 a 15 de junho de 2011.

Esse evento, inédito no Brasil e na América Latina, vai reunir cerca de 100 especialistas de mais de 10 países, como Brasil, Estados Unidos, Argentina, China, Nigéria, Senegal, Estados Unidos, Índia e Mali, entre outros, para discutir a importância de ferramentas modernas como biotecnologia e genômica para aumentar a produtividade, a qualidade e a segurança das pesquisas com amendoim.

A Conferência é promovida por um grupo de cientistas de vários países denominado Avanços em Arachis (amendoim) através de Genômica e Biotecnologia (AAGB), com o objetivo de facilitar a comunicação entre cientistas e indústria no desenvolvimento de novas variedades de amendoim com maior qualidade e aceitação pelo consumidor.

Amendoim: aliado da ciência contra a fome na África

A palestra “Amendoim contra a fome” será apresentada pelo Diretor Executivo do American Peanut Council (APC), Howard Valentine, que também é Presidente da Peanut Foundation no dia 13 de junho, durante a abertura da Conferência.

Durante a palestra, ele vai apresentar o trabalho pioneiro que vem desenvolvendo na África baseado na distribuição do suplemento alimentar à base de amendoim, leite em pó e açúcar chamado Plumpy'nut.

Esse suplemento alimentar fornece calorias, proteínas, vitaminas e minerais e tem contribuído para reduzir a fome de crianças com desnutrição severa em países da África subsariana, que compreende a região do continente africano a sul do Deserto do Saara.

Nesses países, segundo relatórios das Nações Unidas, a desnutrição é tão severa que 25% das crianças morrem antes do seu quinto aniversário.

O Plumpy'nut foi idealizado pelo nutricionista e pediatra francês, Andre Briend e não necessita de cozimento ou refrigeração, sendo, portanto, uma boa opção para locais em situação precária. Além disso, é embalado de forma a facilitar o transporte e o uso pelas mães africanas, que espremem o seu conteúdo na boca de bebês e crianças.

Quanto à possibilidade de alergia, frequentemente associada à ingestão de amendoim, a Dra. Susan Shepherd, uma pediatra britânica que trabalha no grupo “Médico Sem Fronteiras”, na Nigéria, disse que casos de alergias alimentares são muito raros em países não-industrializados.

Outras vantagens dos suplementos à base de amendoim terapêutico são o baixo custo, cerca de US $ 20 para o fornecimento de um mês por criança, e a vida útil que chega a dois anos para alimentos em forma de pasta.

A Peanut Foundation, presidida por Valentine, tem como uma de suas prioridades, financiar pesquisas com amendoim através de bolsas, prêmios e projetos em vários países. O objetivo é estimular o desenvolvimento da produção e gerar empregos, além de oferecer uma fonte complementar de alimento para as populações mais carentes.

Amendoim: importância nutricional e social

O amendoim é uma das leguminosas produtoras de grãos mais plantadas em todo o mundo, devido ao seu alto conteúdo de proteína e óleos insaturados. Por isso, além da África, é um alimento de extrema importância na dieta de povos de países da América Latina e Ásia.

Tem um importante papel social, na segurança nutricional e na sustentabilidade da agricultura em áreas áridas e semiáridas de diversos países dos cinco continentes.

Segundo a pesquisadora da Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia, Soraya Bertioli, que é uma das uma das coordenadoras da Conferência, apesar de ser uma cultura muito importante do ponto de vista econômico, as informações sobre o cultivo de amendoim se encontram muito dispersas no mundo.

Por isso, a iniciativa dos cientistas de criar a AAGB foi determinante, pois vem possibilitando a troca de experiências entre os países em relação às pesquisas de amendoim, com foco em biotecnologia e genômica.

Essas ferramentas são fundamentais para tornar a cultura do amendoim mais competitiva em vista dos desafios crescentes de aumento de pressão demográfica e escassez de recursos naturais. A biotecnologia e a genômica podem contribuir significativamente para sustentar o aumento da demanda de produtividade por hectare, sem ampliar a fronteira agrícola.

Uma nova estratégia, como explica a pesquisadora, é ampliar a base genética da cultura de amendoim, que é bastante estreita, através do cruzamento com parentes silvestres a partir de ferramentas moleculares.

Essa e outras pesquisas serão amplamente debatidas durante a Quinta Conferência Internacional da Comunidade Científica de Amendoim. Para isso, o evento vai contar com sessões técnicas e palestras envolvendo várias áreas do conhecimento, como: recursos genéticos, diversidade alélica, melhoramento, recursos genômicos, genômica comparativa, estresses bióticos e abióticos, entre outros.

Inscrições e informações sobre a Quinta Conferência Internacional da Comunidade Científica de Amendoim estão disponíveis no endereço: http://www.cenargen.embrapa.br/aagb2011

Fernanda Diniz (MTb 4685/89/DF)

Embrapa Recursos Genéticos e Biotecnologia

Fones: (61) 3448-4769 e 3340-3672

E-mail: fernanda@cenargen.embrapa.br

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Carnaval no Brasil é 'made in China', diz reportagem do Financial Times

O carnaval brasileiro é "made in China", afirmou nesta segunda-feira (7) o Financial Times.
O jornal aponta que 80% das fantasias apresentadas na tradicional festa nacional foram importadas, principalmente da China, conforme dado da Associação Brasileira dos Importadores Têxteis (Abitex).

Desde as criações das escolas de samba até vestimentas mais estranhas, como roupas do cantor Elvis Presley e máscaras de Osama Bin Laden, a maioria dos produtos é feita a partir de poliéster e de nylon chinês, junto com algum material da Coreia do Sul.

Segundo o FT, os baratos importados chineses inundaram o País nos últimos anos, parte como resultado da valorização da moeda nacional, paralisando diversas áreas da economia.
Na avaliação do jornal, a situação representa um dos maiores dilemas políticos para a presidente Dilma Rousseff.

"Há 15 anos, era completamente diferente. Era tudo brasileiro", disse ao jornal britânico Jonatan Schmidt, presidente da Abitex.

A proprietária da loja Carnaval Store, Claudia Sakuraba, importou produtos da China com desconto de 40% em relação aos nacionais.

"Quando o real se fortaleceu, ou quando o dólar se enfraqueceu, a indústria do carnaval reagiu como nenhuma outra. É claro que importamos mais", afirmou a dona da Carnaval Store em São Paulo, que fornece para escolas de samba e lojas de fantasias.

Conforme o FT, economistas argumentam que os esforços do Brasil para combater a apreciação do real são infrutíferos e que a única solução verdadeira, não apenas para a área têxtil como para toda a indústria, é melhorar o treinamento, investir em máquinas e desenvolver a infraestrutura.

Mas, para o jornal, apesar dos esforços da Petrobras para expandir sua produção de poliéster no Nordeste, "é improvável que o carnaval seja made in Brasil tão cedo".

Fonte: Agencia Estado - 07/03/11

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Paraná defende parceria público-privada para fortalecer agronegócio

Entidades envolvidas prometem enxugar a máquina e integrar as ações em apoio ao produtor rural e às cadeias produtivas

A Secretaria da Agricultura e do Abastecimento do Paraná (Seab) quer construir parcerias público-privadas mais efetivas em apoio ao desenvolvimento do agronegócio no Estado.

As linhas gerais dessa parceria foram delineadas durante um encontro entre representantes da secretaria e suas empresas vinculadas com representantes de instituições privadas nesta última semana, dias 4 e 5.

De acordo com o secretário Norberto Ortigara, a conversa sirviu para dar sustentação às políticas públicas de geração de emprego, renda, promover o crescimento econômico e melhorar a vida das pessoas no campo e nas cidades, com mais segurança alimentar e com alimentos de qualidade.

As entidades participantes comprometeram-se a eliminar duplicidades e paralelismo de funções e integrar mais as ações em apoio ao produtor rural e às cadeias produtivas.

Participaram do encontro a Seab as empresas vinculadas Emater, Iapar, Claspar, Ceasa, Codapar e CPRA, representando o poder público. Representando a iniciativa privada, participaram o Sebrae, Senar (Serviço Nacional de Aprendizagem Rural) e Sescoop (Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo).

Fonte: AGÊNCIA PARANÁ - 07/03/11

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Massachusetts launches start-up challenge

Bailey McCann

Massachusetts has launched the second round of MassChallenge the world’s largest global start-up competition.

The challenge will go forward with the support of the Governor’s Massachusetts-Israel Innovation Economy Partnership Mission, which has pledged $1 million over the next four years to the innovative program.

Last year’s challenge gave support to 111 startups, created 300 new jobs and raised $30 million in outside funding. MassChallenge has also been invited by President Obama to be the founding member of the Startup America Partnership, a public-private partnership designed to focus on entrepreneurial business development nationwide.

The competition is not limited to businesses in Massachusetts, applicants can come from any startup anywhere in the world.

Capital support will come from state funds and a variety of sponsors including Blackstone Charitable Foundation, the Deshpande Foundation, Josh Boger and Microsoft, as well as new contributors such as Johnson & Johnson’s Corporate Office of Science and Technology and Foley & Lardner.

Finalists will be eligible for mentoring, office space in Boston and business skills training. Along with these benefits, there are new services including an investor-in-residence program, industry focused based training and events and international collaboration.

Winners will receive cash awards of $50,000 – $100,000 toward launching their business.
The deadline for entrant submissions is April 11, 2011 and there are discounts available for early entry via partner organizations.

Massachusetts has more venture investors per capita than any other state, along with a growing tech sector and hopes to continue leveraging this community to foster economic development and create jobs.

“MassChallenge has been recognized by President Obama, and for good reason,” said Lieutenant Governor Murray. “In just over a year, the program has cultivated real talent – turning their extraordinary vision into reality and, along the way, creating jobs, attracting private investment and securing the Commonwealth’s spot as a hub for innovation.”

Fonte: CivSource - 07/03/11

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India keen to use French expertise in PPP proj: Road Min

New Delhi - India today said it wants to take advantage of the expertise of France in public private partnership in road construction.

"We would get extremely benefited with their expertise and qualities on the PPP projects. They have pointed out some issue, which we will discuss and then move forward," Road Transport

Minister C P Joshi told reporters here after his meeting with visiting French Minister of Transport, Thierry Mariani.

Besides quality of roads, Joshi said that the other issue pointed out by the French side relates to weightage given to manpower and equipment of a company, which has participated in the tender.

The two countries are aiming at having collaboration in the planning, design, construction and financing of highways.

"We assured them that now we have very transparent tendering process and is done through e-tendering and e-procurement. The quality issue can be addressed through EPC model," he said.

"We have good experience of building project through PPP, meaning that it is good way to finance infrastructure and transportation. All our highways are now built on PPP and nearly 100 per cent investment comes from them (developers)," Mariani said.

He added that three new railway lines, under the PPP model, have recently been commissioned in France for high- speed trains and India can use expertise of the French companies in its PPP projects.

India aims to build 35,000 km of roads and highways in next five years, which means building 20 km roads per day.

However, as many as 268 projects were delayed due to various issues as on January 2011, which includes 122 projects of the National Highways Authority of India as well, the Road Transport Minister told Lok Sabha today in a written reply.

Fonte: MSN India - 07/03/11

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State 'could tap €20bn' in private cash for projects in IRELAND

IRELAND can avoid the devastating effects of a capital spending collapse if the new Government embraces private investors, according to a major report.

The report, published yesterday and penned by accountants KPMG and employers' body IBEC, comes after the outgoing Government announced plans to cut capital spending to just €16bn over the next four years, in a move that was slammed by construction groups.

IBEC's director of policy Brendan Butler says the new Government could tap up to €20bn in private cash for infrastructure projects to be built over the next decade, creating well over 80,000 jobs.

"I don't think the Government ever properly embraced public private partnership at all," Mr Butler claims. "You could use it for infrastructure, health, education, broadband, for all sorts of projects."

Mr Butler insists there "wouldn't be any problems" raising cash for projects, despite the economic conditions, "once the right model" to reward the private sector was found.

Authority

"Certainly, investors within Ireland have indicated that they would be interested; investors abroad tend to separate physical infrastructure projects from the reputation of the country involved," he adds.

IBEC and KPMG also suggest the European Investment Bank (EIB) might be temporarily allowed to fund more than 50pc of projects, or might facilitate a "project bond mechanism".

The Government should allocate money to public private partnership as part of the annual budget exercise, the report states. It also recommends the establishment of an authority to determine what infrastructure would be delivered, and how this would be done.

"Ireland still needs investment in infrastructure," the report stresses.

If the Government properly leverages private infrastructure investment, Mr Butler says Ireland will benefit from a "huge amount of jobs" and will get the projects completed at rock bottom prices.

"There's never been a better time to do this."

The report warns that Ireland's recovery prospects could be retarded if the next Government does not ensure capital spending remains high.

"Despite the economic crisis, the demand for infrastructure remains high and the existing gaps are such that the pace of economic recovery will be greatly reduced if infrastructure is not maintained," the report says.

- Laura Noonan

Fonte: Irish Independent - 07/03/11

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PPP deals come with risks in PHILIPPINES

THE GOVERNMENT hopes to start bidding out public-private partnership (PPP) projects this month, officials yesterday said, starting with maintenance deals for two Metro Manila railways.

But talks with interested firms will still have to be held to make the auctions more successful, they admitted, especially since some projects are saddled with ownership issues and will not enjoy promised guarantees until Congress gives its approval.

Five deals are expected to be bid out by June, with four- to five-year maintenance contracts for the Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3) and Light Rail Transit Line 1 (LRT-1) topping the list.

"These projects will undoubtedly further stimulate our economy, which has already experienced unprecedented success in recent months," President Benigno C. Aquino III said as the government launched its Public-Private Partnership (PPP) Center that is supposed to handle the much-touted infrastructure program.

Transportation Undersecretary Ruben S. Reinoso, Jr. clarified, however, that the MRT/LRT deals do not yet involve line extension and integration due to ownership issues.

"These aren’t the concessionaire and line extension contracts yet," he said at the event’s sidelines.

"Right now, [the government] doesn’t have full control," he said, explaining that the state will have to buy out the private sector stakeholders of the firm operating the MRT-3 before the railway can be extended and new concessionaires selected.

Pangilinan-led Metro Pacific Investments Corp. claims a 48% stake in the MRT-3 operator through proxy rights, reports have said.

The state-run Land Bank of the Philippines and Development Bank of the Philippines, meanwhile, own a smaller 22.3%.

The two railway contracts -- up for bidding this month -- will only be for an interim three- to four-year period after which a new contractor will be chosen to build the LRT-1 extension and integrate this with MRT-3, Mr. Reinoso said.

It would be ideal if just one company won all contracts related to the Metro Manila rapid transit railways but the government was prepared to offer separate packages, he said.

The Daang Hari-South Luzon Expressway (SLEx) link, up for auction in April, is also saddled with an ownership issue as it involves an existing project split up among various government agencies and a few "minority" private sector stockholders, PPC Center Executive Director Philamer C. Torio said in a telephone interview.

Selling the government stake in this project "is one of the options" being considered, Mr. Torio said.

The other two auctions scheduled for the first semester are those involving the Ninoy Aquino International Airport expressway -- scheduled for May -- and the North Luzon and South Luzon expressway link the following month.

Winning bidders should get thier contracts in just 90 days, Public Works Secretary Rogelio L. Singson said at the sidelines of yesterday’s event.

But guarantees against risks associated with changes in how the government honors contracts -- a promise dangled by officials last year to lure PPP investors -- won’t be realized until Congress approves a proposed amendment to the Build-Operate-Transfer (BOT) law, Finance Secretary Cesar V. Purisima said.

"Under the revisions to the BOT law we will propose, there shall be the creation of a fund that will allow us to pay [proponents] in case the project encounters a problem," Mr. Purisima also said at the sidelines of the PPP Center launch.

"So for example, in a tollway -- say the court suddenly stops the project, the fund will pay for that," he added.

"This would be submitted to Congress as soon as possible. But I cannot say when exactly since we have to seek the help of the legislature for this."

Amid the ownership and guarantee uncertainties, officials said the government was hoping talks with interested parties -- even before the bid documents are released -- would help.

"The big difference is... we are starting consultations very early. The process will be very interactive," Mr. Singson said.

"It helps us speed up the process to get NEDA-ICC (National Economic and Development Authority-Investment Coordinating Committee) approval... By the time bid documents come out, there will be less questions," Energy Secretary Jose Rene D. Almendras said.

The bidding schedule for seven other projects announced late last year should be announced next month, Mr. Almendras added.

Auctions for so-called social infrastructure such as hospitals and schools, meanwhile, will be slated for 2012, Socioeconomic Planning Secretary Cayetano W. Paderanga, Jr. said.

Fonte: BusinessWorld Online - 07/03/11

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Quem tem TV grátis vai ter de pagar para continuar a ver televisão em Portugal

Quem recebe apenas os quatro canais televisivos em sinal aberto vai ter de comprar um televisor novo ou um descodificador até 26 de Abril de 2012, data escolhida por Portugal para o "apagão" analógico.

Esta obrigatoriedade não se aplica a quem já recebe televisão por subscrição (cabo, fibra óptica, satélite ou IPTV) e a quem comprou nos últimos dois anos um televisor novo com MPEG4, o sistema utilizado pela Televisão Digital Terrestre (TDT) portuguesa, diferente, por exemplo, do espanhol (MPEG2).

"Cerca de um terço" das habitações portuguesas recebe televisão por antena, o que "não chega a 1,5 milhões de lares", disse à agência Lusa fonte da Autoridade Nacional de Comunicações(Anacom).

Em 2008, segundo dados do Observatório da Comunicação (Obercom), 56,3% da população portuguesa utilizava exclusivamente a recepção televisiva terrestre.

Os descodificadores de sinal para os televisores já estão à venda, a preços que variam entre 35 e 215 euros, segundo um teste comparativo divulgado na edição de Março da Proteste.

Contudo, os equipamentos mais baratos estão em final de comercialização e apenas descodificam o serviço de televisão e incluem leitor multimédia USD (para fotos e vídeos), não permitindo outras funções, como pausa da emissão e gravação de programas para USB.

Estas funções só estão disponíveis em caixas descodificadoras que custam pelo menos 50 euros e que, nalguns modelos, não incluem leitor multimédia.

O custo da compra dos descodificadores (um por televisor) terá de ser suportado na totalidade pelo proprietário do televisor, excepto em casos especiais em que haverá direito a reembolso de "cerca de 50%", disse à Lusa fonte da Anacom.

As comparticipações destinam-se às pessoas com grau de deficiência de pelo menos 60%, beneficiários do Rendimento Social de Inserção e reformados e pensionistas com pensões inferiores a 500 euros, acrescentou.

A fonte sublinhou que, contudo, será comparticipada a compra de apenas um descodificador por lar, sendo abrangidos somente os equipamentos mais simples, que não permitem pausa e gravação.

Segundo a mesma fonte, "não há dados muito precisos sobre o número de antenas que terão de ser substituídas", mas a Anacom estima que serão poucas as que não estarão aptas a receber o sinal digital.

"Pode acontecer é que tenham de reorientar as antenas", referiu, afirmando que não estão previstas comparticipações dos custos destes serviços e das substituições de antenas.

Fonte: Económico com Lusa - 07/03/11

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Proprietários reclamam nova lei do arrendamento face à subida da Euribor em Lisboa

O presidente da Associação Lisbonense de Proprietários, Menezes Leitão, reclamou hoje a alteração urgente da lei do arrendamento para tentar ajudar os portugueses que enfrentam problemas na compra de casa nova, uma tendência agravada pela subida das taxas Euribor.

"A subida das taxas vai confirmar a tendência de descida de compra de imóveis, agravada com as restrições ao crédito" disse à Lusa Luis Menezes Leitão, presidente da Associação Lisbonense de Proprietários.

Para Menezes Leitão, "o arrendamento deveria ser a alternativa" para o período de crise que em que "o mercado e a construção estão praticamente parados". No entanto, "devido aos constrangimentos da lei também não existe oferta" de imóveis para arrendar.

As "elevadas taxas de incumprimento, as rendas antigas e a ineficácia dos despejos" contribuem para "o receio" dos proprietários alugarem os imóveis, sustenta o presidente da associação que apela a "uma revisão urgentíssima" da lei do arrendamento.

No entanto, o responsável pela Associação Nacional de Proprietários, António Farias Marques, não acredita que a subida das taxas Euribor (de 0,010 pontos para 1,172% a três meses, de 0,012 pontos para 1,487% a seis meses e de 0,014 pontos para 1,938% a um ano) afecte a venda ou empurre mais gente para o mercado do arrendamento.

A subida do juro "não terá uma repercussão muito elevada na transacção de imóveis porque já se vendia muito pouco", afirmou.

A venda de "lojas e locais comerciais está completamente parada" e, a venda de casas "é pouco significativa" defende o responsável pela associação que estima que exista um milhão de casas (novas e usadas e cerca de 200 mil espaços comerciais por vender.

O impacto da subida das taxas "vai sentir-se sobretudo no desincentivo a quem pensava comprar e que, agora, opta por ficar mais tempo em casa dos pais", sustenta Farias Marques, salientando que até o mercado de arrendamento regista mais procura por parte de estrangeiros do que por parte da população portuguesa.

"Na zona de Lisboa, cerca de 90% das pessoas interessadas em arrendar casas são estrangeiros" conclui.

Fonte: OJE/Lusa - 07/03/11

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Mulheres poderão tirar CPF de graça entre os dias 9 e 11 de março

A Caixa Econômica Federal vai oferecer às mulheres, no período de 9 a 11 de março, o serviço de inscrição gratuita no Cadastro de Pessoa Física (CPF), em todas as agências do banco.

O intuito da iniciativa é comemorar o Dia Internacional da Mulher (8 de março).

Segundo a Caixa, o objetivo é possibilitar o acesso das mulheres às políticas públicas do governo federal: Programa Fome Zero, Bolsa Família e o Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf), além de facilitar o acesso à inclusão bancária e ao microcrédito.

Fonte: Da Agência Brasil - 07/03/11

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Singapore Airlines chega ao Brasil, com três voos semanais

DE SÃO PAULO

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou os primeiros voos da Singapore Airlines no Brasil, com início em três semanas, no dia 28 de março.

Com isso, São Paulo será a primeira cidade da América do Sul com uma rota da companhia aérea.

P. Masclet/Efe

Avião A380 da Singapore Airlines, em Toulouse, França

Serão três frequências semanais, com partidas de SP às terças, sextas e domingos, à 1h45. Os voos terão escala em Barcelona (Espanha) e seguirão para a cidade-Estado insular de Cingapura.

A novidade representa aos passageiros melhor acesso aos países do Sudeste Asiático e do Norte da Ásia, já que o aeroporto Changi, em Cingapura, funciona como uma hub (central) regional.

A companhia disponibilizará, para a nova rota o Boeing 777-300ER, com capacidade para oito lugares na Primeira Classe, 42 na Executiva e 228 na Econômica.

Fundada em 1947, a Singapore Airlines opera em 61 cidades de 34 países nos cincos continentes e foi a primeira a voar com a aeronave A380, em 2007.

Fonte: Folha SP - 07/03/11

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Empresa realiza limpeza submarina na ilha Robinson Crusoe

O objetivo do projeto é de retirar todos os artefatos e escombros que o tsunami de fevereiro lançou na baía
Foto: Fronteira Azul/Reprodução

No arquipélago de Juan Fernández foi colocado em prática o projeto "Limpeza submarina na margem da baía Cumberland", na ilha de Robinson Crusoe, na costa do Chile.
O objetivo é retirar todos os artefatos e escombros submergidos na baía após o tsunami causado pelo terremoto de magnitude 8,8 na escala Richter que estremeceu o Chile durante quase três minutos em fevereiro de 2010. Considerado como o quinto maior da história, o terremoto deixou mais de 520 mortos, dezenas de desaparecidos e 800 mil desabrigados.

Veja a galeria de fotos ampliadas

O projeto é financiado pela empresa Oceana e executado pela Fundação Juan Fernández, o sindicato de pescadores da ilha e as três escolas de mergulho do arquipélago. É o único projeto de remoção continua de escombros no mar, já que prevê ao menos três meses de trabalho na água.

Também é o único feito em conjunto com a comunidade lnativa, pois dele participam mergulhadores locais capacitados e contratados para as tarefas de limpeza, o que em si mesmo constitui um aporte social para a comunidade da ilha.

Desde o último mês de setembro, quando começaram efetivamente as atividades diárias, os mergulhadores removeram do fundo do mar dezenas de chapas de zinco, barras de metal, garrafas de vidro, quilos de roupas, eletrodomésticos, móveis e lixo em geral, entre outros elementos. Para realizar o projeto, a Oceana fez uma doação através da Fundação Juan Fernández de 25 milhões de pesos (cerca de R$ 87 mil).

Contaminação Ambiental
Os escombros na baía Cumberland causam problemas ambientais devido ao potencial derrame de algumas substâncias corrosivas, e representavam, além disso, uma alteração do estado natural de um fundo marinho muito rico e frágil.

Os entulhos também acarretavam problemas às atividades econômicas na zona, como a pesca artesanal e o turismo, que não podem se desenvolver normalmente.

Por outro lado, os escombros no mar também têm um impacto psicológico já que lembram constantemente um acontecimento que foi muito difícil para a comunidade, o tsunami.

Deste modo, o rico e frágil ecossistema marinho da baía se viu ameaçado pela contaminação que poderia ser provocada por diversos objetos, como baterias, que estavam submergidos na água. Essa contaminação afetaria as espécies que habitam a baía, incluindo as lagostas, que são capturadas pelos pescadores da ilha para venda.

Fonte: Terra - 07/03/11

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Brasil cresce e aéreas decolam

Gustavo Henrique Braga

Companhias como TAP, Delta e Air France voltam-se ao país para fugir de prejuízos nos EUA e Europa

Ascensão da classe média brasileira tem aquecido o mercado da aviação comercial. Foto: Paulo de Araújo/CB/D.A Press

A soma de ingredientes como o surgimento de uma nova classe média no Brasil e o fraco desempenho econômico dos chamados países desenvolvidos colocou o país de vez na posição de protagonista na América Latina no quesito oportunidade de negócios.

Não à toa, os olhos das grandes companhias aéreas internacionais estão voltados para cá.

Enquanto nos mercados dos Estados Unidos e da Europa as empresas já não têm mais como crescer e muitas registram prejuízo, aqui, a demanda reprimida - o mercado de aviação nacional cresce 24% ao ano, o dobro do verificado na China - agora leva milhões de consumidores com dinheiro no bolso a buscarem o exterior como roteiro de viagem, muitos pela primeira vez.

O exemplo mais emblemático é o da portuguesa TAP.
Os brasileiros foram os responsáveis pelo salto no faturamento da companhia, de 1 bilhão de euros para 2,5 bilhões de euros, ao longo dos últimos dez anos.

Hoje, Lisboa funciona como um grande hub (centro de distribuição) tanto para passageiros nacionais que vão para a Europa como para europeus que vêm para o Brasil. Depois da Europa, o país é o lugar com maior número de negócios da companhia aérea. Os números não mentem - os europeus respondem por 37% dos resultados da TAP; os brasileiros, por 35%; e os africanos, por 16%.

A TAP é a companhia que mais voa entre Brasil e Europa, com rotas para nove cidades brasileiras e, a partir de 12 de junho, Porto Alegre (RS) será a décima.
Dentro da receita total da empresa, 35% das passagens foram vendidas no Brasil e 7%, em Portugal. O sucesso no mercado brasileiro é um dos principais atrativos para os investidores interessados na privatização da companhia, processo aguardado para os próximos meses. Recentemente, chegaram a circular rumores de que a Gol estaria interessada em comprar a TAP. Mas a empresa brasileira não confirma a informação.

Fronteiras

A americana Delta Airlines também está determinada a conquistar o mercado nacional.
´A Delta voa para 54 cidades na América Latina e Caribe, mas, sem dúvida, o Brasil é o mercado mais importante na região`, diz Nicolas Ferri, vice-presidente para a América Latina e Caribe da Delta. Dos 66 países para os quais a empresa oferece rotas, o Brasil é o quarto colocado em vendas, atrás de Japão, Alemanha e Reino Unido.

No ano passado, Delta e Gol anunciaram um acordo entre os programas de milhagem SkyMiles e Smiles, o que permitiu aos clientes o acúmulo e o resgate de milhas em ambos os programas.

O simples fato de a aérea americana ter criado, neste ano, o posto de vice-presidente da América Latina evidencia a importância da região no cenário internacional. Trata-se de um cargo relevante cujo titular se reporta diretamente ao presidente da companhia.
´A Delta reconhece que o crescimento do setor no mundo ocorrerá não necessariamente nos EUA, mas além das nossas fronteiras. Por isso, queremos começar 2011 com uma nova abordagem aos brasileiros`, revela Ferri.

Fonte: Diário PE - 07/03/11

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China fecha projeto de petróleo de US$ 9 bilhões com Kuweit

Projeto será feito por meio de uma joint venture entre o Kuweit e a estatal chinesa Sinopec

A China aprovou um projeto de refinaria e petroquímica por meio de uma joint venture entre o Kuweit e a estatal chinesa Sinopec, disseram duas fontes à Reuters na segunda-feira.

O projeto, a ser construído na cidade costeira sulina de Zhanjiang, vai assegurar ao Kuweit, o sétimo maior produtor de petróleo do mundo, um local seguro para seu óleo, à frente de competidores como a Venezuela, a Rússia e o Catar, que também estão planejando refinarias na China.

O Kuweit planeja mais que dobrar suas exportações para a China, passando dos frente aos 200 mil barris por dia do ano passado para 500 mil.

Para a China, que importa 55% de seu petróleo, um compromisso de longo prazo deste tipo para garantir o fornecimento de óleo é essencial.

O negócio na província de Guangdong inclui uma refinaria com capacidade para processar 300 mil barris por dia e um milhão de toneladas de etileno por ano.

Isso torna o Kuweit o segundo produtor da Opep depois da Arábia Saudita a ter uma refinaria no mercado de petróleo que mais cresce no mundo.

A China, que queimou cerca de 9 milhões de barris por dia de petróleo no ano passado, é o segundo maior consumidor depois dos Estados Unidos, e vem expandindo rapidamente seu setor de refinarias nas duas últimas décadas para alimentar uma economia robusta que já é a segunda maior do mundo.

Mas a indústria, tradicionalmente dominada pela PetroChina e a estatal Sinopec, cada vez mais favorece expandir seu próprio negócio, deixando espaço apenas para parceiros com grande oferta de petróleo.

"A comissão deu a aprovação na semana passada", disse à Reuters um funcionário da indústria chinesa com conhecimento direto da decisão do governo, referindo-se ao principal organismo de planejamento do governo, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma.
O anúncio é iminente, disse a fonte.

Fonte: Reuters | 07/03/11

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Americanos debatem quanto vale um funcionário público

Dados apontam que os trabalhadores sem formação universitária tendem a ganhar mais em empregos oferecidos pelo Estado

Os zeladores que lustram pisos e trocam os lixos nos prédios governamentais do Estado da Califórnia ganham um salário médio de um pouco mais de US$31.000 por ano, ou 45% mais do que aqueles que trabalham no setor privado.

Os zeladores da Geórgia, por outro lado, ganham menos de US$21.000 dólares, ou cerca de 6% menos que seus colegas do setor privado.

E no Wisconsin, onde o confronto entre o governador Scott Walker e os sindicatos locais a respeito da compensação do setor público colocou o Estado no centro das atenções, o Estado paga aos zeladores um salário médio de cerca de US$27.000 aproximadamente, o mesmo que eles receberiam no setor privado.

Foto: The New York Times

Funcionário recolhe lixo em prédio publico no estado americano

de Wisconsin: salário médio de cerca de US$27.000 ao ano

A diferença de salário da categoria mostra o quão difícil pode ser responder a uma questão básica no centro do debate sobre o orçamento governamental se espalhando por todo o país: os funcionários públicos ganham salários excessivos?

Uma análise dos dados do censo divulgados recentemente e compilados para o The New York Times por demógrafos da Faculdade Queens da Universidade da Cidade de Nova York oferece um quadro complicado, que destaca a variação no pagamento entre diferentes Estados e ocupações.

O mais claro padrão que emerge desta análise é uma divisão educacional: os trabalhadores sem formação universitária tendem a ganhar mais em cargos do Estado, enquanto os trabalhadores com nível universitário tendem a ganhar menos do que no setor privado.

Essa divisão tem se tornado mais acentuada nas últimas décadas. Desde 1990, o salário médio dos trabalhadores do Estado sem diploma universitário chegou a superar o dos trabalhadores do setor privado. Durante o mesmo período, porém, os trabalhadores do Estado com nível universitário viram o seu salário médio diminuir em relação aos seus semelhantes do setor privado.

Os dados do censo analisados pelo The New York Times não incluem informações sobre pensões e outros benefícios, o que seria fundamental para uma comparação mais completa porque os trabalhadores do setor público normalmente recebem mais em benefícios do que os trabalhadores do setor privado. Ainda assim, uma análise dos salários só é útil para informar o debate.

A análise descobriu que, em geral, os salários médios dos trabalhadores do Estado superam o dos trabalhadores do setor privado em apenas três Estados - Indiana, Missouri e New Hampshire. Esses números, no entanto, podem ser enganosos.

Quando os trabalhadores são divididos em dois grupos - aqueles com diploma universitário e aqueles sem - um padrão muito diferente emerge.

Os trabalhadores do Estado com diplomas universitários ganham menos, muitas vezes muito menos, do que os trabalhadores do setor privado com a mesma educação, em todos os Estados - menos em Montana, Nevada e Wyoming.

* Por Michael Luo e Michael Cooper

Fonte: The New York Times | 07/03/11

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Obras em Belo Monte começam nesta segunda-feira

A construção dos canteiros de obras da Usina Hidrelétrica de Belo Monte, no Rio Xingu (PA), começou nesta segunda-feira. Um conjunto de máquinas e equipamentos como motoniveladora, pá carregadora e caminhões de terraplenagem já está no local (Sítio Pimentel) para auxiliar nos trabalhos.

O engenheiro José Biagioni, da Norte Energia, empresa responsável pelas obras das condicionantes ambientais da Usina de Belo Monte, informou que esta primeira fase das atividades se refere apenas aos trabalhos autorizados na licença de instalação expedida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) no fim de janeiro.

A licença permite que os empreendedores iniciem a construção de canteiros de obras e acampamentos, além de escritórios, enfermaria, refeitório, terraplenagem e melhorias de acesso.

A licença chegou a ser cassada por uma liminar do juiz federal no Pará, Ronaldo Desterro, por considerar que a Norte Energia não teria cumprido todas as exigências ambientais que o próprio Ibama definiu no ano passado.

No entanto, o desembargador Olindo Menezes, do Tribunal Regional Federal (TRF) da 1ª Região, suspendeu a decisão na quinta-feira da semana passada. De acordo com o TRF, não há necessidade de os empreendedores da usina cumprirem todas as condicionantes listadas na licença prévia para que a Norte Energia possa começar a erguer os canteiros de obra.

Apesar da liberação dos serviços de terraplenagem para melhorar o acesso ao local onde será construída a usina, movimentos sociais da região contrários ao projeto continuam mobilizados. Conforme a assessora política do Movimento Xingu Vivo para Sempre, Renata Pinheiro, a autorização para as obras não faz da usina um fato consumado.

A estratégia das lideranças indígenas e ribeirinhas da região será cobrar o julgamento do mérito das ações judiciais que tramitam contra Belo Monte e que estão suspensas por liminares. As comunidades do Xingu e o Ministério Público Federal (MPF) no Pará argumentam que a concessão da licença parcial descumpre a legislação ambiental brasileira.

Sem o cumprimento das condicionantes previstas para a licença prévia, etapa anterior do licenciamento, os impactos da obra podem causar prejuízos ambientais e sociais irreparáveis à região, de acordo com os opositores da usina.

As operações da usina devem começar no dia 31 de dezembro de 2014. A Usina de Belo Monte será a maior hidrelétrica brasileira e a terceira maior do mundo. A usina terá capacidade instalada de 11,2 mil megawatts de potência, geração de 4,5 mil megawatts médios e reservatório com área de 516 quilômetros quadrados.

Fonte: Agencia Estado - 07/03/11

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Bicicleta de nylon é fabricada no Reino Unido

BBC Brasil

"Bicicleta feita de nylon"

Cada parte da bicicleta é analisada antes de iniciar a produção.

Engenheiros britânicos fabricaram uma bicicleta a partir de uma nova forma de nylon, matéria-prima que eles acreditam que irá revolucionar a produção de muitos produtos.

O nylon em pó é fundido a laser em uma máquina inovadora, localizada no Centro de Inovação Aeroespacial da cidade de Bristol, no leste da Inglaterra.

Até então, o aparelho produzia apenas peças para aeronaves e satélites.

Como somente especialistas podiam apreciar o potencial de criação do equipamento, os engenheiros que desenvolveram o projeto decidiram criar a bicicleta de nylon.

A bicicleta de nylon é super leve, mas tão resistente quanto as feitas de aço.

Fonte BBC Brasil - 07/03/11

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