Secretaria de Saúde terá que se explicar ao TCE na questão das organizações sociais

Está nas mãos do conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE) Carlos Porto a relatoria do processo de denúncia contra a Secretaria Estadual de Saúde movido pelo Sindicato dos Médicos de Pernambuco.
O Simepe questiona a abertura de licitação para contratação de Organização Social para gerir o Hospital Metropolitano Miguel Arraes, em Paulista, e as Unidades de Pronto Atendimento (UPAs).
Porto não mandou cancelar a licitação. Mas disse que o secretário de Saúde, João Lyra, tem cinco dias para apresentar sua justificativa.

Fonte: Blog do Jamildo - 30/09/09

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JOÃO DA COSTA CELEBRA AÇÕES DO RECIFE MAIS PARA O TURISMO DA CIDADE

“O Turismo, mais que uma atividade econômica, permite difundir os valores culturais que nós construímos na cidade do Recife, com diversidade e multiculturalidade, e que se distingue de qualquer outra cidade do país.
Temos o compromisso de dar continuidade, qualidade e ampliar aquilo que já vem dando certo no setor turístico do Recife”.
Foi com essas palavras que o prefeito João da Costa explicou, na noite desta terça-feira (29), a iniciativa da Prefeitura do Recife com o lançamento do Recife Mais, Plano de Aceleração da Competitividade Turística para o período 2009/2013.
No evento, realizado no Teatro de Santa Isabel, o prefeito, secretários municipais, representantes do Trade Turístico de Pernambuco, delegados da plenária temática do Turismo do Orçamento Participativo, jornalistas locais e de outros estados, e convidados, puderam conferir detalhes das ações que norteiam o projeto e também conferiram a apresentação do espetáculo Recife Mais - Uma incrível e divertida história sobre os sabores da Cidade e a força do Turismo.
Após a exibição de um vídeo que mostrou o que foi feito até o momento e as perspectivas para os próximos anos, João da Costa, acompanhado do secretário municipal de Turismo, Samuel Oliveira, e de Pernambuco, Sílvio Costa Filho (representando o governador Eduardo Campos), e demais atores da cadeia do setor turístico na cidade, subiu ao palco para reforçar o lançamento do Recife Mais.
Diante de uma platéia que lotou o teatro de Santa Isabel, o gestor ressaltou que uma das propostas do plano é a valorização do turismo da cidade primeiramente para sua própria população, pois, “uma cidade só é boa para o turista se for boa para quem mora nela”, disse. Segundo o prefeito, é importante o trabalho para estimular o aumento da oferta da capacidade de receptivo com a construção de novos hotéis.
“Isso é fundamental, sendo um gerador de renda para a cidade.
Nós temos o caminho, as estratégias, a vontade política, parceiros, e temos a certeza que iremos cumprir as metas estabelecidas”, informou o prefeito, que pretende colocar o destino Recife como o primeiro do Nordeste.
Para o secretário Samuel Oliveira, essa evolução do turismo do Recife começa num momento importante da economia do Estado.
“A gestão do turismo não passa apenas pela secretaria, mas pelo conjunto de todas as secretarias da prefeitura e com a parceria do Trade Turístico de Pernambuco.
Temos a responsabilidade de continuar o crescimento do setor, já que o Recife se renova a cada dia”, relatou.
Representando os delegados eleitos do OP Turismo, Gilberto Freyre Neto, destacou que existe um compromisso forte entre os companheiros em participar e cobrar as propostas do plano.
“Há, de nossa parte, o empenho em fazer parte dessas ações, tendo a certeza que as metas serão atingidas”, disse.
O secretário de Turismo de Pernambuco classificou o momento como histórico para o turismo do Recife e destacou a parceria entre Estado e Município para o crescimento do setor.
“Essa parceria entre Prefeitura do Recife e Governo de Pernambuco é fundamental, sobretudo nesse novo período que o estado e a cidade começam a viver.
Com essas ações, o Recife estará pronto para a Copa de 2014.
Parabéns ao prefeito João da Costa por tudo que vem fazendo pelo turismo da cidade”, finalizou Sílvio Costa Filho.
Encerradas as falas, o público assistiu a apresentação do espetáculo montado especialmente para a divulgação do Recife Mais.
No palco, a encenação narrou a relação do povo recifense com a cidade.
Para mostrar essa união entre a população e o Recife, a peça utilizou diversas manifestações artísticas, como dança, arte circense, artes plásticas, música clássica e popular (maracatu).
Ao final, os espectadores aplaudiram de pé o espetáculo.
Prestigiaram o evento, os secretários Amir Schvartz (Planejamento), Cláudio Duarte (Educação), Marcelo Barros (Finanças), Ricardo Soriano (Assuntos Jurídicos), Ruth Vieira (Comunicação), Karla Menezes (Assistência Social), Gustavo Couto (Saúde), além do chefe de gabinete do prefeito, Félix Valente, assessores executivos, a secretária executiva estadual de Articulação Regional, Lygia Falcão, o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis de Pernambuco (ABIH-PE), José Otávio Meira Lins..
Recife Mais

Fonte: Gabinete do Prefeito - 30/09/09

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Setor elétrico é a maior aposta do grupo alemão no Brasil

Preparada para crescer anualmente no segmento "verde", a Siemens vê no Brasil grande potencial para expandir seus negócios nos próximos anos.
Grande parte dessa expectativa se deve ao fato de o país já pender "naturalmente" para isso, sobretudo no setor energético.
Líder mundial em energia hidrelétrica, o país deverá consolidar sua matriz energética limpa com avanços nas gerações eólica e na cogeração com bagaço de cana e outros resíduos da agroindústria.
"Já tínhamos um portfólio verde no Brasil antes da reorientação mundial porque essa é a nossa vocação", diz Adilson Primo, presidente da Siemens Brasil.
Segundo o executivo, o portfólio "verde" da empresa no país representa cerca de 20% a 25% do total.
Percentualmente, é maior que o do grupo.
Com o Programa para Aceleração do Crescimento (PAC), os negócios nesse segmento poderão crescer mais, uma vez que quase todos os projetos tem um conteúdo "green".
A grande expectativa do grupo, no entanto, está no setor eólico.
A Siemens Brasil aguarda os resultados do primeiro leilão de energia eólica, que ocorrerá em novembro, para tomar uma decisão: levantar seu primeiro parque industrial eólico no país, no caso de um resultado positivo.
Outra aposta do grupo está no setor de cogeração com bagaço de cana-de-açúcar.
A estratégia da empresa é realizar parcerias tecnológicas com universidades, institutos de pesquisa e empresas locais para desenvolver soluções específicas para esse mercado.
Uma das parcerias de mais sucesso tem sido com a indústria de base Dedini, de Piracicaba (SP), para o processo de automação das usinas de açúcar e álcool.
De acordo com Primo, o braço brasileiro da Siemens tem investido continuamente no país, ao longo dos últimos dez anos, em torno de R$ 120 (US$ 67) a R$ 140 milhões (US$ 78 milhões) por ano.
"Isso é muito mais do que a média das empresas nacionais.
A Siemens mundial investe quase € 4 bilhões por ano.
Eu não sei se o Brasil investe isso".
O grande problema, acrescenta o executivo, continua sendo a falta de uma cultura de inovação. "O Brasil é um país que inova pouco.
As empresas brasileiras não têm o DNA da inovação e essa é a grande vantagem de um país como a Alemanha", diz o executivo.

Fonte: Valoe Econômico - 30/09/09

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Investimento público reativa indústria de transporte ferroviário

Investimentos públicos em transporte ferroviário de passageiros estão reativando a indústria nacional de trens e equipamentos para o segmento, adormecida há mais de 20 anos no Brasil.
De uma produção exclusivamente exportadora de 2003 a 2006, o setor ferroviário de passageiros está crescendo e tem hoje 15% de fabricação voltada ao mercado interno.
A perspectiva do lançamento do trem-bala Rio-São Paulo e de projetos de metrô e veículo leve sobre trilhos (VLT) em capitais que se preparam para receber os jogos da Copa do Mundo de 2014 está criando um ambiente propício para o desenvolvimento de linhas de produção no país. São ao menos R$ 74,4 bilhões (US$ 41,3 bilhões) a serem investidos pelos governos federal e estaduais até 2014 em empreendimentos no setor.
A retomada da indústria é perceptível com a recente instalação de uma fábrica da espanhola CAF em Hortolândia (SP) e já causa impacto no planejamento de empresas como a Alstom e a Bombardier, que estão de olho na possibilidade de diversificar a produção no país.
Apesar de não dar entrevista, a Siemens também acena ao mercado intenção de ampliar sua atuação. De 2005 a 2008, a produção nacional de trens de passageiro cresceu 147%, enquanto a participação das exportações caiu de 100% para 89% no mesmo período, o que mostra um ganho de espaço do mercado interno.
No primeiro semestre deste ano, a produção repetiu o ritmo do ano passado e as exportações continuaram com redução em sua representatividade, passando para 84% do total.
Entre as cidades interessadas em investir no sistema sobre trilhos para passageiros estão Recife, Natal, Salvador, Fortaleza, Belo Horizonte, Curitiba, entre as mais lembradas pelos executivos do setor, muitas já com projetos em andamento com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O Simefre, entidade que representa as fabricantes de materiais e equipamentos ferroviários e rodoviários, calcula que considerando apenas projetos de expansão de metrô e trens urbanos em andamento hoje, há um universo de R$ 21 bilhões (US$ 11,7 bilhões) em investimento.
Caso outras promessas se concretizem, é esperada a entrada de mais R$ 39,8 bilhões (US$ 22 bilhões).

Fonte: Valor Econômico - 30/09/09

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Intel quer parceria com Governo de Pernambuco

A Intel, principal fabricante de chips para computadores no mundo, começa a namorar o governo de Pernambuco para ampliar os projetos que estimulam o uso de tecnologia pela população local. A empresa usa como base o sucesso do programa Professor Conectado, iniciativa da própria administração pública, que no início deste ano ofereceu R$ 2,3 mil de crédito no contracheque dos professores da rede estadual de ensino para que eles pudessem adquirir um notebook. Agora, a companhia está de olho numa possível ampliação da projeto para todos os servidores públicos, além da utilização dos equipamentos móveis na sala de aula também pelos alunos. "Encontramos aqui uma vontade política e um ecossistema favorável para propor projetos como este", disse o diretor de marketing da Intel Brasil, Cássio Tietê.
A gigante realizou na última quinta-feira um encontro na Universidade Católica de Pernambuco (Unicap) com o intuito de demonstrar aos estudantes quais os novos rumos da tecnologia no mundo. O objetivo era responder as perguntas: como os computadores irão evoluir? E como podemos tirar o máximo de proveito disso? Na prática, eles conheceram os últimos lançamentos da companhia e descobriram as próximas tendências, com informações trazidas por executivos de diversas áreas.
O evento faz parte do projeto Apaixonados pelo futuro, que pretende aproximar a Intel dos consumidores e dos diversos nichos da sociedade.
"Queremos demonstrar o que muda de fato na vida das pessoas quando se adota um novo produto, além de contar um pouco do nosso processo contínuo de inovação, pesquisa e evolução", afirma Tietê.

Fonte: Diario de Pernambuco - 30/09/09

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Encontro discute sustentabilidade e desenvolvimento do Nordeste

Começa hoje e segue até a próxima sexta-feira, na Universidade Católica de Pernambuco (Unicap), o Seminário Sustentabilidade e Mobilização de Recursos para OSCs - Uma visão político-estratégica para o Desenvolvimento do Nordeste.
Promovido pela Diálogo da Cooperação Internacional Nordeste (articulação formada por IS Brasil, KNH, DED Brasil e Unicef ) e Aliança Interage ( que reúne organizações de cooperação internacional, institutos e fundações empresariais), o evento busca debater os desafios e caminhos para o fortalecimento das organizações da sociedade civil na região.
O objetivo do encontro, que pretende reunir cerca de 100 organizações da região, é refletir sobre o cenário atual, permitir a troca de experiências e elaborar propostas para a sustentabilidade das organizações.
A palestra de abertura, no dia 30 de setembro a partir das 20h, será da economista Tânia Bacelar, sobre o Cenário do Desenvolvimento Econômico do Nordeste - Tendências e Desafios Pós-Crise Global.
Outro destaque de hoje dia é a exposição do consultor e sociólogo gaúcho Domingos Armani sobre a Sustentabilidade Institucional das OSCs no Nordeste e as Mudanças no Contexto da Cooperação Internacional.
As palestras desta quarta-feira são abertas às organizações da sociedade civil interessadas pelo tema. Para participar, é preciso fazer a inscrição através do telefone (81) 3244.6391 ou pelo e-mail dialogoci@yahoo.com.br Já as atividades dos dias 01 e 02 de outubro são direcionadas a organizações convidadas.

Fonte: Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR - 30/09/09

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Audiência debate hoje os impactos da Via Mangue

A partir das 9h desta quarta-feira (30), no Geraldão, na Imbiribeira, Zona Sul do Recife, a população que reside, frequenta ou passa por Boa Viagem, na mesma região, terá oportunidade de conhecer e opinar sobre a Via Mangue, corredor viário que está sendo construído há mais de três anos pela prefeitura.
Audiência pública realizada pela Agência Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos (CPRH) vai discutir os impactos ambientais do projeto, ao mesmo tempo que colherá subsídios para análise da proposta antes de liberar o licenciamento da obra.
A expectativa é que seja a maior audiência pública realizada até hoje no Estado, com a participação de 1.500 a duas mil pessoas.
Representantes da Promotoria de Meio Ambiente do Ministério Público de Pernambuco (MPPE), de entidades de defesa do meio ambiente, além das quase mil famílias que serão reassentadas com o futuro corredor, deverão estar presentes.
Em discussão, o conteúdo do Estudo e do Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) da Via Mangue, elaborado pela Prefeitura do Recife.
Os técnicos do município e da empresa que elaborou o estudo explicarão os impactos à população.
“A audiência, além de ser uma das etapas do processo de licenciamento ambiental, exigida pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), é um momento no qual a população terá a oportunidade de conhecer detalhes do projeto e fazer perguntas orais ou escritas”, explicou o diretor presidente da CPRH, Hélio Gurgel.
O órgão garante que as ponderações feitas poderão alterar o projeto e interferir no licenciamento.
A Prefeitura do Recife diz estar tranquila sobre a reação da sociedade diante dos impactos previstos.
Ressalta, inclusive, que a construção da Via Mangue vai proteger o manguezal existente nos 5,5 quilômetros do futuro corredor.
“Há impactos negativos, mas que estão sendo compensados com outras ações.
Veja o exemplo: vamos suprimir 11 hectares de mangue, mas, em compensação, plantaremos 22 hectares.
Ou seja, o dobro”, argumentou o presidente da Empresa de Urbanização do Recife (URB), Jorge Carrero, que apresentará o projeto de engenharia.
Carrero ponderou que a retirada das famílias e a rede de saneamento que será implantada funcionarão como um cinturão de proteção do Parque dos Manguezais.
“Quando reassentarmos as famílias que hoje jogam seus dejetos no mangue diminuiremos a poluição.
Lançamos o edital da licitação para construção de 30 mil metros de rede coletora entre Boa Viagem e Imbiribeira, para 45 mil pessoas.
É uma ação que também preservará o mangue”, explicou o presidente da URB.
O Relatório de Impacto Ambiental (Rima) do projeto está disponível, para consulta, no site da CPRH.

Fonte: Jornal do Commercio - 30/09/09

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Presidente da Fifa descarta abertura no Morumbi

"Se a informação que ouvimos está correta, São Paulo terá um novo estádio"
O presidente da Fifa, Joseph Blatter, vetou o estádio do Morumbi para abertura da Copa 2014. Depois de algumas declarações do secretário-geral da entidade, Jerome Valcke, contrárias ao estádio do São Paulo, desta vez foi o presidente da entidade máxima do futebol que "rebaixou" a arena tricolor e, de quebra, deu a entender que o Pacaembu está na disputa.
Enquanto respondia sobre a possibilidade de o São Paulo não conseguir reformar seu estádio para receber partidas da Copa do Mundo, o presidente deu uma declaração, no mínimo, dúbia.
"Se a informação que ouvimos está correta, o prefeito de São Paulo [Gilberto Kassab] disse que vai ter um novo estádio, então não terá nenhum problema.
Temos uma lista de exigências para a categoria 1, e até agora o Morumbi não está nela, mas não quer dizer que ele está fora da Copa", disse Blatter, citando, na verdade, o anúncio feito nesta terça-feira de que serão investidos R$ 250 milhões para reforma do Pacaembu.
Logo após a frase do presidente da Fifa, Ricardo Teixeira e Jerome Valcke começaram uma conversa paralela na mesa em que Blatter discursava.
Ao perceber, o mandatário da entidade máxima do futebol interrompeu sua fala e, após brincar com a dupla, disse: "não posso mudar meu ponto de vista, mas se vocês quiserem falar...".
Percebendo o teor do comentário feito por Blatter, o porta-voz do Comitê Organizador Local (COL), Rodrigo Paiva, afirmou no final da entrevista coletiva que o secretário municipal de Esportes de São Paulo, Walter Feldman, havia ligado para informar sobre a reforma do Pacaembu, mas em nenhum momento teria citado que o estádio, que é de propriedade da Prefeitura, ficaria no lugar do Morumbi.
Nesta terça-feira, Feldman anunciou que serão investidos R$ 250 milhões para modernização do Pacaembu, e que o Corinthians está disposto a arcar com R$ 100 milhões deste total.
A assessoria de imprensa de Kassab, por sua vez, reforçou o apoio do prefeito ao projeto de reforma do Morumbi para a Copa do Mundo de 2014.

Fonte: Portal da Copa 2014 - 30/09/09

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Ausência de investimento da União para Copa preocupa Porto Alegre

"Copa não pode ser sustentada apenas com verba estadual e da prefeitura", diz gestor

A ausência de investimentos federais diretos nas capitais que sediarão a Copa 2014 começa a preocupar Porto Alegre.
O gestor da capital gaúcha, Paulo Odone, afirmou hoje que o estado e a prefeitura não terão como arcar com os custos da Copa, que incluem ações que vão desde a sinalização bilíngue de ruas e estradas até investimentos grandes na infraestrutura de transporte.
Depois da escolha das cidades-sede, em 31 de maio, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva chegou a anunciar um PAC da Copa, com investimentos federais focados na mobilidade urbana das cidades-sede. O programa, no entanto, não deve sair do papel.
No mês passado, o ministro do Esporte, Orlando Silva Jr., anunciou uma linha de crédito de R$ 5 bilhões para as doze cidades-sede.
A previsão é que seja liberado pouco mais de R$ 400 milhões para cada capital. O dinheiro será disponibilizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BDNES), sob forma de linhas de financiamento, e não mais como investimento direto da União.
“A Copa não pode ser sustentada apenas com verbas próprias do governo gaúcho e da prefeitura de Porto Alegre, sem contrapartidas do governo federal”, afirmou Odone em reunião realizada no Centro Administrativo Fernando Ferrari (Caff).
Nesta quinta-feira (1/10), representantes do estado e da prefeitura se reunirão novamente com técnicos do BNDES para discutir as prioridades de financiamento do Rio Grande do Sul.

Fonte: Portal d Copa 2014

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Ferrovia receberá verba do FDNE

Deverá sair no próximo mês a tão esperada primeira parcela do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) destinada à construção da ferrovia Transnordestina. O valor a ser liberado agora corresponde a R$ 600 milhões dos R$ 2,6 bilhões de responsabilidade do FDNE, criado há oito anos, mas que nunca conseguiu fomentar a economia da Região.
Na última segunda-feira, outro avanço significativo foi a concessão da licença de instalação do trecho de 522 quilômetros que liga o município de Salgueiro ao Porto de Suape.
Com investimento de R$ 1,5 bilhão, a aposta é que ele ficará pronto até dezembro de 2010.
O cronograma da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), que está disposto para aprovação, prevê a liberação de outras duas parcelas dentro dos próximos anos. Em 2010 seria liberado R$ 1,4 bilhão e, apenas em 2011, os R$ 676 milhões restantes.
“Como houve atraso nas licenças ambientais e na execução dos projetos, essa proposição foi encaminhada para análise”, afirmou o coordenador do projeto da Transnordestina na Sudene, José Villeneuve Peixoto.
A transmissão da verba por trechos só será possível por conta do esforço do Governo Federal na sua viabilização e na redução da necessidade de contrapartida de 20% para 10%.
Segundo o diretor de Implantação da Transnordestina Logística, Antônio Carlos Jammal, a metade do trecho de 163 quilômetros entre Salgueiro e Trindade já possui homens trabalhando. Os investimentos são de R$ 470,7 milhões.
A infraestrutura dos 96 quilômetros entre Missão Velha, no Ceará, e Salgueiro está 90% concluída, ainda segundo ele.
O projeto da chegada da ferrovia ao Porto de Suape precisou ser suavemente alterado devido às modificações ocorridas nos municípios circunvizinhos.
“Algumas cidades criaram Plano Diretor e acabaram expandindo, impossibilitando a passagem da Transnordestina, como havia sido inicialmente previsto”, explicou Jammal.
Os trechos foram divididos em diversos lotes para que fossem criadas mais frentes de trabalho.
Linha Sul deve ser recuperada até abril
A recuperação da malha ferroviária Linha Sul deve ficar pronta até abril de 2010. Segundo o diretor de Implantação da Transnodestina, Antônio Carlos Jammal, a Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) liberou R$ 80 milhões até o momento, enquanto apenas R$ 9 milhões saíram do Fundo de Investimento do Nordeste (Finor), que deveria financiar o valor de R$ 118 milhões para o serviço.
“Estamos fazendo com recursos próprios, mas isto vai ser reposto”, garantiu Jammal.
A previsão inicial era de que as obras ficassem prontas para o transporte de cargas no primeiro semestre deste ano.
As obras foram iniciadas em outubro de 2007, com o objetivo de reconstruir cerca de 550 quilômetros entre o Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e Porto Real do Colégio, em Alagoas.
A maior parte do trecho - 325 quilômetros - fica no estado vizinho. Cerca de 150 pontos isolados da malha foram destruídos com as fortes chuvas ocorridas em 2000.
CARUARU
O fato de a ferrovia Transnordestina não passar por Caruaru continua dando o que falar. Quando se achava que as discussões haviam encerrado, o secretário de Desenvolvimento Econômico de Caruaru, Franco Vasconcelos, voltou a tocar no assunto ontem, em audiência pública na Assembleia Legislativa (Alepe).
A verdade é que não há possibilidade alguma de a malha ferroviária cortar o município.
De qualquer forma, a Transnordestina Logística participará de um encontro na cidade para explicar os motivos.
“É inviável querer trens de 2,2 quilômetros passando dentro das cidades.
O único lugar que não havia como fugir foi Arcoverde, mas mesmo assim as pessoas nem os verão, pois transitarão por um túnel”, destacou Jammal, ressaltando ainda a proximidade de Caruaru com possíveis terminais.

Fonte: Folha de Pernambuco - 30/09/09

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